防撞護欄進(jìn)行作色的方法有噴塑、噴漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等,護欄著(zhù)色使用最普遍的就是噴塑。橋梁護欄作業(yè)多樣化的關(guān)鍵在于粉末產(chǎn)品的顏色是根據客戶(hù)要求定制的,只要將粉末加工成客戶(hù)需求的顏色,就可以制作顏色多樣的護欄產(chǎn)品了。比如說(shuō)杭州灣跨海大橋上,首先印入眼簾的是七彩斑斕的大橋護欄。從南到北整座大橋被油漆成赤、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色,遠遠望去就像一條七彩長(cháng)虹橫臥在杭州灣的波濤上,1壯美。這也是大橋為了有效防止駕駛員出現視覺(jué)疲勞而精心設計的,橋梁護欄作為景觀(guān)元素之一,是闖入景觀(guān)中的人工構造物,為尊重原有的景觀(guān)或良性改造景觀(guān)的目的,做到與景觀(guān)各元素形、色、質(zhì)的和諧與融合,橋梁護欄裝飾有時(shí)需要對橋梁護欄進(jìn)行必要的裝飾。
1.人行道或安全帶外側的護欄高度不應小于1.10m。護欄構件間的 凈間距不得大于140mm切不宜采用橫線(xiàn)條護欄。護欄結構設計必須安全可靠,護欄底座應設置錨筋,其強度應滿(mǎn)足 規范要求。
2.護欄強度應滿(mǎn)足:車(chē)輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
3.護欄造型、色調與周?chē)h(huán)境協(xié)調,對重要橋梁宜作景觀(guān)設計。
4.當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線(xiàn)等重要交通通道時(shí),橋面人行道護欄上應加設護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應小于2m,護網(wǎng)長(cháng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(cháng)10m
防撞護欄立柱施工質(zhì)量檢查標準:
1.立柱安裝應與設計圖相符,并與道路線(xiàn)相協(xié)調;立柱應牢固的埋在土中,達到設計深度并與路肩垂直;立柱線(xiàn)經(jīng)目測應順直;一般路段可采用打人法施工;無(wú)法采用打入法施工時(shí),可采用開(kāi)挖發(fā)埋設立柱;立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應形成平順的線(xiàn)形;護欄漸變段及端部的立柱應按設計規定的平面位置安裝。
2.立柱施工完成后,承包人的質(zhì)檢工程師應按規定頻率檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平,合格報監理人員檢查實(shí),同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監理人員的工作內容是:按規定的頻率實(shí)和檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內容包括;立柱的線(xiàn)形、高程、垂直度、平面以及立柱污損的情況。什么是鐵藝河道護欄呢?我們先來(lái)了解下鐵藝護欄,鐵藝護欄的應用有著(zhù)悠久的歷史,它開(kāi)始作為建筑裝飾構件,廣為流行。
防撞護欄立柱主要起到當車(chē)輛裝機護欄過(guò)程中,增大水平抗壓力,從而使橋梁護欄結構整體剛度降低,增加護欄結構安全能。